381

Cal. 381は、ジャガー・ルクルトが2010年にデュオメトル・カンティエーム・リュネールで初めて搭載した自社製の手巻きキャリバーである。2007年に登場したデュアルウィング機構に属し、2つの香箱と2系統の輪列を1つの調速機構が制御する。一方の輪列が時刻表示と脱進機を、もう一方が日付・月齢と1/6秒を刻むセコンド・フードロワイヤントを担う。毎時21,600振動 (3Hz)、パワーリザーブは各香箱50時間、40石。2024年の刷新後も番号を変えずに使われている。

1. デュアルウィングの着想

複雑機構を備えた時計には、古くから一つの矛盾がつきまとう。カレンダーなどの表示を動かすたびに力が取られ、調速機構である脱進機とテンプへ届くエネルギーがわずかに揺らぐ。ジャガー・ルクルトがこの課題へ与えた回答が、2007年に発表したデュアルウィング機構である。時刻と複雑機構に、それぞれ独立した香箱と輪列を割り当て、両者が唯一の調速機構を共有する。時刻とストライキングの動力に別々の香箱を要するグランドソヌリやプチソヌリの発想を応用したもので、デュオメトルの名を持つ一連の時計はクロノグラフから始まり、スフェロトゥールビヨンなどへ広がった。

2. Cal. 381とカンティエーム・リュネール

Cal. 381は、このデュアルウィングをカレンダー時計へ応用したキャリバーである。2010年、42mmのデュオメトル・カンティエーム・リュネールに初めて搭載され、同年のTimeZoneのウォッチ・オブ・ザ・イヤーにも選ばれた。2012年には40.5mmに小さくした版が出ている。一方の輪列が時刻表示と脱進機を受け持ち、もう一方が日付と月齢、セコンド・フードロワイヤントを動かす。フードロワイヤントは1秒で1周しながら6回止まり、1/6秒の目盛を刻む秒針で、本機の象徴となっている。中央の秒針はリューズを引くとゼロへ戻り、押し戻すと動き出すため、時刻を秒まで正確に合わせられる。日付は10時位置のプッシャーで、月齢はケース側面の修正ボタンで合わせる。

3. 2024年の刷新

2024年のウォッチズ・アンド・ワンダーズで、デュオメトルは2007年の登場以来初めての大きな刷新を受けた。クロノグラフは一から作り直したモノプッシャーのCal. 391へ移ったが、カンティエーム・リュネールのCal. 381は機構を変えておらず、番号も初代と同じである。新しい世代では42.5mm×13.05mmのケースとなり、刷新後のコレクションで唯一のステンレススチールのモデルとなった。地板やブリッジの素材は、従来の無めっきの洋銀からロジウムめっきの真鍮へと改められている。

Cal. 381の核心は、2つの香箱と2系統の輪列を1つの調速機構で制御するデュアルウィング機構にある。一般的な2香箱構造が、2本のゼンマイの力を直列または並列に合算して1つの輪列へ送るのに対し、本機は香箱ごとに用途を分ける点に特徴がある。

二つの香箱の分担

右側の香箱と輪列は、時刻表示と脱進機の駆動だけを担い、右下のテンプへつながる。複雑機構へ力を取られないため、テンプへ届く力が途切れず安定し、理屈の上では精度に有利となる。左側の香箱と輪列は、日付と月齢、セコンド・フードロワイヤントを受け持つ。文字盤も機械の配置に合わせて左右に分かれ、それぞれの香箱が受け持つ表示が同じ側に並ぶ。両系統の香箱はそれぞれ50時間分の動力を蓄え、文字盤の2つのパワーリザーブ表示が別々に残量を示す。香箱の上にはグランドソヌリ式の巻き上げ爪が組み込まれ、リューズを回す向きを変えることで、2つの香箱を別々に巻き上げられる。

調速と1/6秒

調速を司るのは、ネジ付きのテンプとヒゲゼンマイ、そしてレバー脱進機からなる組み合わせである。振動数は毎時21,600振動 (3Hz)で、テンプは1秒間に6回の半振動を行う。SJXは、二系統構造の代償としてテンプが小さめになっている点も指摘している。

この6回という拍動が、セコンド・フードロワイヤントの分解能を決めている。フードロワイヤントの針は1秒で文字盤の小さな目盛りを1周し、6つに分けた目盛りを1/6秒ごとに刻んで進む。滑らかに回るのではなく、階段状に駆け抜ける動きとなる。動力を複雑機構側の香箱から取るため、休みなく回り続けても時刻側の輪列には負担がかからない。

部品数と寸法

二系統の輪列を持つため、機能の割に部品が多い。2011年の資料では367部品・40石・厚さ7.25mm・直径33.70mmとされ、2024年の新世代についてSJXが伝える同社の数字は414部品で、同じ機能の一般的な単一輪列の機械のおよそ倍にあたる。

素材と仕上げ

初代から2024年までの世代では、地板とブリッジにめっきを施さない洋銀が用いられた。洋銀は落ち着いた銀色で、時間とともに酸化して黄味を帯びる。2024年の世代はロジウムめっきの真鍮に替わり、明るい銀色が変わらず保たれる。SJXは、洋銀は加工が難しく、真鍮はめっきとその後の取り扱いに手間がかかるため、どちらが高価ともいえないと述べる。ブリッジにはテンプを中心に放射状に広がるコート・ド・ジュネーブが施され、焼き入れの青いネジが添えられる。