Seiko SKX007 Black / Stainless Steel / Rubber

7002系から引き継いだ系譜

SKX007K1は、1996年にセイコーが発表したダイバーズウォッチSKX007の、日本国外で組み立てられたラバーストラップ仕様である。SKX007は1988年から1996年まで生産された7002系ダイバーの直接の後継として登場した。7002自体も6309-7290から続くクッション型ケースの系譜を引いており、SKX007はその意匠を継ぎながらキャリバーを新世代の7S26に載せ替えたモデルにあたる。曜日と日付の両方を表示する機構が加わったことが、7002からの最も明快な変化である。ケース番号7S26-0020がSKX007系の共通識別となる。

海外組立としてのK1

SKX007には組立地とストラップ仕様で複数のサフィックスが与えられた。型番末尾のJは日本国内組立を意味し、ダイヤルに「21 Jewels」と「Made in Japan」の表記が入る。一方Kは日本国外組立を示し、マレーシアやシンガポールの工場で生産された個体が大半を占めると伝わる。末尾の数字はストラップを示し、1がラバーストラップ、2がブレスレットを伴う仕様である。流通量ではK系が圧倒的に多く、SKXシリーズを世界市場に届けたのは実質的にK1とK2の役目だった。

23年続いた基準モデル

SKX007は2019年に生産終了が確認されるまで、ほぼ意匠を変えずに23年間カタログに残り続けた。同シリーズには青文字盤・ペプシベゼルのSKX009、38mm径の小型版SKX013、米国市場向けのSKX173などの派生があり、いずれも同じ7S26-0020系ケースを共有する。後継はSeiko 5 Sportsの「SRPD」系で、ムーブメントは4R36に更新されハック機能と手巻きを獲得した一方、防水は100mへと引き下げられ、ISO 6425認定とねじ込み式リューズは継承されていない。SKX007K1は、本格ダイバーの仕様を入門価格帯で提供する系譜の終端に位置付けられている。

クッション型のステンレススチールケースは、6309-7290から7002へと受け継がれた輪郭を踏襲する。上面はサテン仕上げ、側面はポリッシュで処理され、量産機ながら面の切り替えは明快である。リューズはケース4時位置に配置され、ねじ込み式とすることで200m防水を確保する。3時位置に置かない設計は、装着時にリューズが手首側へ当たらないという実用上の選択であり、6309系から続くセイコー製ダイバーの伝統でもある。

ベゼルは120クリックの一方向回転式で、印字されたアルミニウム製インサートが組み込まれる。風防にはハードレックスと呼ばれるセイコー独自の硬質ミネラルガラスが用いられ、通常のミネラルガラスより硬度が高いとされる。ダイヤルは艶消しの黒地に、丸型と棒型のインデックスを白で大きく刷り、針はソード型の時針と矢印型の分針で構成される。秒針は先端側ではなく根元側に円形の夜光、いわゆる「リバースミートボール」を備える点に特徴がある。針とインデックスにはルミブライトが充填され、暗所視認性は高い。

曜日車は英語と仕向地別の第二言語の二か国語表示で、K系ではスペイン語、フランス語、ローマ数字など、流通先によって異なる組合せが確認されている。裏蓋には津波図案のメダリオンが刻まれる。K1のラバーストラップは波形を模した立体的なパターンを持ち、ラグ幅は22mmで、汎用規格の社外品に差し替えやすい寸法となっている。

SKX007は1996年に発表され、同年から海外市場での出荷が始まった。初期個体は第一世代キャリバー7S26Aを搭載しており、製造年と月は裏蓋に刻まれたシリアル番号の上2桁から追えるようになっている。K1サフィックスは生産当初から海外組立・ラバーストラップ仕様として設定されており、日本組立のJ1、ブレス仕様のK2やJ2と並行して長期にわたり販売された。曜日車の第二言語は仕向地ごとに異なり、欧州・南米向けにはスペイン語やフランス語、アジアの一部市場にはローマ数字の個体が出荷されたと伝わる。

2006年10月にキャリバーは第二世代の7S26Bへ移行し、エタクロン式の緩急針調整機構などの細部が更新された。2011年前後には最終世代の7S26Cへ切り替わり、後期生産個体はこの仕様で出荷されている。2019年、セイコーはSKX007を含むSKXダイバーシリーズの生産終了を販売店経由で告知し、23年間にわたるカタログ掲載に区切りを付けた。後継はSeiko 5 Sportsの「SRPD」系で、同じ意匠言語を引き継ぎながら4R36ムーブメントに刷新されたが、200m防水とISO 6425認定は継承していない。